Je crois bien que je ne suis pas dans le bon sens du easy jet, vous pouvez vérifier dans les cours de jojo ?? :-)

Maintenant que j’ai quelques heures devant moi, je prends un peu de temps pour vous raconter le début du trajet, c’est-à-dire de la maison jusqu’à Hong Kong, où je suis actuellement (sur un magnifique siège violet). Le grand départ était donc lundi matin à 9h, Papa au volant, Maman à côté, Aurore et moi derrière, direction Nantes pour récupérer Nathalie. Arrivés à Nantes, gros problème, on a oublié les factures de tous mes appareils, alors que tout était prêt !! Aarggh ! Deux solutions, où on continue la route en priant pour que je n’en aie pas besoin, où on retourne à la maison… C’est la deuxième option qui a été retenu. Retour donc à Herbignac, récupération express des factures, et rebelote direction Nantes. Un petit goût de faux départ quand même ! Mais bon, comme ça j’ai pu dire au revoir deux fois à Milano Pizza, hein Aurore ?

Evidemment, ça nous a mis en retard de deux heures. Hors on devait s’arrêter manger le midi chez Mamie, ça a donc été compromis. A la place, on a mangé des sandwichs sur une aire d’autoroute. Bon, j’étais surtout déçue de ne pas revoir Mamie avant de partir, et tout ça à cause d’un petit porte-documents laissé sur la table… C’est rageant.

Toujours est-il qu’on est donc arrivé à Paris, et jusqu’à Charles de Gaulle presque sans encombre. Grâce au super plan de Maman, on était garé juste devant le bon terminal. Enregistrement des bagages, aucun soucis pour les quelques kilos supplémentaires, ouf (rappel : je n’ai le droit qu’à 20 kilos en soute et 7 kilos en cabine) !!!

Dire au revoir, c’est ce qui est le plus difficile.

Vérification du sac cabine, je dois mettre à part ordi, appareil photo, liquides, etc. J’ai aussi dû enlever chaussures, gilet, écharpe !

Je me retrouve seule à la porte d’embarquement, et d’autant plus seule qu’il n’y a autour de moi que des asiatiques, qui ne parlent pas français du tout ! Quelques occidentaux de ci de là, qui semblent tout autant perdu que moi. On embarque, j’ai le siège n°63D, c’est-à-dire vraiment dans le fond de l’appareil, derrière l’aile, mais heureusement en bord de rangée, je peux donc étendre mes jambes dans l’allée, enfin, quand personne n’y passe, ce qui n’arrive pas souvent ! Décollage sans souci et très rapide, même pas mal aux oreilles ! Là où je suis, il y a quatre sièges collés, je suis au bord gauche, puis une place vide, puis un couple de retraités vosgiens. Bien sympathiques, j’ai découvert leur vie en quelques minutes (43 ans de mariage, 32^ème voyages, le meilleur c’était celui en Guyane, mais pas le premier hein, le deuxième, celui en pirogues, un fils unique, qui a repris l’entreprise familiale, oui car partis de rien, ils ont monté leur boîte, lui électricien et elle le reste de la gestion, là ils vont à Mali pour deux semaines, en voyage organisé, et la Nouvelle-Calédonie, ils connaissent pas, trop « français » pour eux, ils ne parlent pas un mot d’anglais, mais ont une belle-fille prof d’anglais, belle-fille qui est justement la fille de leur meilleur ami, qui se trouve deux rangées derrière nous, mais de toute façon c’est pas la barrière de la langue qui les arrête, hein, sinon on ferait jamais rien, lui a passé un an en Algérie à 20 ans, y a laissé des doigts, mais voudrait y retourner, une maison dans le sud, près de St Trop, …, bon, j’arrête car sinon ce post va vraiment être trop long !). Comme vous l’aurez compris, des voisins certes sympathiques qui m’ont fait pensé à autre chose, mais j’ai vite éprouvé le besoin de me retrouver « seule ». Je me tourne donc vers les occupations qu’offre l’avion. Une télé par personne, avec casque, mais je déchante vite, tous les programmes et films sont en chinois, éventuellement sous-titrés en anglais. Mais pourquoi Air France était complet ? Pourquoi ? Je me résous à lire le magasine donné, qui est, évidemment, en anglais et chinois. C’est pas grave, je regarde les images. Très vite, on nous distribue des cacahuètes et une boisson. Et des chaussettes aussi, avec une petite brosse à dent et un minuscule dentifrice. Ainsi que le menu !! Je vous le prends en photo pour vous montrer ça. Peu de temps après, le repas est servi (pour ceux que ça intéresse, j’ai tenté le porc, qui n’était pas si mal hormis quelques bouts de gras).  Et à peine les plateaux rangés, extinction des feux. Il n’est pour moi que 22h, mais déjà beaucoup plus tard si je prends l’heure d’Hong-Kong. Je bouquine un peu mon cosmo, j’attends que la queue aux toilettes se réduise, puis je vais me laver. Après, ben j’ai tenté de dormir, mais trouver une position confortable est vraiment à la limite du possible. Calée entre l’oreiller et la couverture, je finis par m’assoupir, pour être réveillée brutalement une demi-heure plus tard par une hôtesse. Il faut attacher les ceintures, on va traverser une zone de turbulences. Qu’à cela ne tienne, je mets ma ceinture. Et aussi le casque, non pas pour les films (Twilight en chinois sous-titré coréen, bof), mais pour la radio ! Et oui il y a aussi la radio, j’ai ainsi écouté toute la nuit une radio chinoise, autant vous dire que je n’ai pas compris grand-chose ni aux chansons, ni à la papote, mais ça a eu au moins l’avantage de me déconnecter le cerveau). On a été réveillé deux ou trois autres fois dans la nuit, toujours pour la même raison. Un peu pénible. Ah oui, et j’ai oublié de vous dire qu’il faisait très froid dans l’avion, je crois bien que je me suis enrhumée. Impression générale sur le vol : on se rend vraiment pas compte qu’on est dans le ciel, ça fait même pas peur, sauf quand ça cahute un peu, mais bon, ça c’est à cause de Lost. Atterrissage sans souci non plus, les oreilles, un peu plus gênant qu’au décollage, mais rien d’insurmontable.

  Débarquement à l’aéroport de Hong-Kong. Au secours, je suis perdue ! Je trouve dans un premier temps de toilettes, je me lave, remets mes lentilles, me pose quelques minutes. J’en profite pour allumer mon téléphone, qui me souhaite la bienvenue sur le réseau Hong-Kong Orange. Merci ! J’envoie les messages pour dire que je suis bien arrivée, puis grosse question : qu’est-ce que je fais ? Où je vais ? Au bout de quelques minutes d’incompréhension, je trouve un plan, qui à vrai dire ne m’aide pas beaucoup plus, car vous l’aurez compris, tout est évidemment en anglais et chinois. Je finis par trouver le comptoir de ma compagnie, Cathay Pacific, et je vais demander de l’aide, en anglais s‘il vous plaît ! L’hôtesse me fait remarquer que j’ai beaucoup de temps, et me demande donc si je veux sortir ou rester dans l’aéroport. Bon j’avoue, déjà que l’aéroport, je m’y perds, autant que j’y reste hein, c’est plus prudent. Elle me dit donc d’aller à la porte 42, vers les départs. Je repasse donc aux détecteurs, vidage de sac, etc. Et là, je suis donc à l’étage des départs, mais les panneaux ont beau être immenses, mon vol n’est pas encore indiqué. J’attends donc, en écrivant. Il est 16h, et mon avion décolle à minuit (heure d’ici hein). Pour vous, mon départ de Hong-Kong est à 18h. Et le bonheur, c’est qu’il y a le wifi libre ici. Le grand malheur c’est que mon ordi détecte le réseau mais refuse de s’y connecter le vilain. Je risque donc de poster ce message seulement quand je serais arrivée à destination finale. Il me reste 3h de batterie, je pense que je vais regarder un épisode de série (Grey’s Anatomy par exemple !), et je partirais ensuite à la recherche de nourriture. Mais bon, je n’ai pas compris si je peux payer en euros ici, donc c’est pas gagné !!

A bientôt, pour le trajet n°2, de Hong-Kong à la colloc, en passant par Sidney.

Il était une fois un caillou sortant un peu de l'ordinaire...

Commençons par un peu de géologie ... La Nouvelle-Calédonie appartenait initialement au super continent Gondwana,qui comprenait entre autre Australie et Antarctique. Il y a déjà un bon bout de temps (70 millions d'années), elle a pris ses cliques et ses claques et s'est fait la malle :-). Suite à cette séparation, elle a tranquillement dérivée dans le Pacifique. Actuellement, elle se situe donc sur la plaque Australienne qui dévie vers l'est, sous la plaque Pacifique. (sources)

Un peu d'histoire maintenant ! C'est il y a environ trois mille cinq cents ans que les Kanaks s'installent sur l'île. Et ce n'est qu'en 1774 que James Cook, un capitaine britannique, "découvre" cette terre. C'est lui qui va la nommer Nouvelle-Calédonie, car les rivages lui rappellent ceux de l'Ecosse. Et oui Calédonie, c'est l'ancien nom de l'Ecosse ! La suite de l'histoire du caillou prochainement !

Quelques chiffres pour finir : la Nouvelle-Calédonie, c'est environ 19 000km² situés à plus de 20 000km de la Métropôle. C'est plus de 240 000 habitants estimés au 1er janvier 2008. C'est 10 heures d'avance pendant l'hiver ici, et 9 heures pendant l'été. Située à 1500 km à l'est de l'Australie et 2000km au nord de la Nouvelle-Zélande. Code postal 988. Lagon d'une surface de 24000km², avec une barrière de corail de 1600km. C'est aussi une trentaine de langues locales. Et c'est 25% des réserves mondiales de nickel.

Bon, après tout ça, vous devez commencer à mieux connaître le caillou, non ?

Coucou tout le monde !!

Voici donc le moment du départ ... enfin, pour le moment, les 48 dernières heures à passer sur le territoire français métropolitain. Et oui, je décolle lundi prochain, à 18h45, pour poser les pieds à la Tontouta le mercredi 1er avril, à 16h heure locale, et non ce n'est pas une blague ;-) On pourrait croire que si, vu que je vous parle de ce voyage depuis déjà un bon bout de temps, mais cette fois, c'est la bonne, je m'en vais ! 

Petit rappel pour ceux qui n'ont pas tout suivi : je part en Nouvelle-Calédonie bosser en tant que VCAT (Volontaire Civile à l'Aide Technique, plus de détails ici) à l'IAC (Institut Agronomique Néo-Calédonien, plus de détails ici). Je serais chargée d'études sur la multiplication, notamment végétative, d'espèces végétales endémiques des régions de Goro et du Koniambo. Plus de détails sur ma mission quand j'aurais commencé !!

 A suivre : des posts sur le Caillou, sur ma future colloc, sur le trajet, et sur tous pleins de choses encore !!

Bizoo